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整車(chē)功能仿真測試實(shí)驗室建設方案

實(shí)驗室整車(chē)功能仿真測試系統，在中央主控系統的集中管理下,結合電機模擬系統、電池模擬系統、充電樁模擬系統和數據采集系統，完成用戶(hù)的測試任務(wù)。系統組成中的程控BOB用于切換整車(chē)真實(shí)部件和模擬系統進(jìn)行試驗（控制電機模擬系統和電池模擬系統的內部部件的BOB可以認為是模擬系統的子設備）。Labcar臺架系統的各個(gè)模塊都通過(guò)程控BOB相連，允許用戶(hù)將各個(gè)子系統在真實(shí)部件/信號或者模擬設備/信號之間進(jìn)行切換，實(shí)現不同的實(shí)驗目的，完成很多在實(shí)驗環(huán)境下無(wú)法完成的極限工況測試和邊界條件測試。

意昂神州結合國內新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展現狀及客戶(hù)實(shí)際需求，提出“Dyno-HiL臺架在環(huán)”仿真測試系統，一種成熟的臺架級的新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統仿真測試解決方案。通過(guò)真實(shí)的電機測試臺架結合整車(chē)仿真測試系統，滿(mǎn)足部件級測試和整車(chē)級測試需求，可以最大限度的模擬實(shí)際車(chē)輛運行，檢驗各關(guān)鍵部件的協(xié)調工作，以達到在實(shí)驗室環(huán)境對新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統各項性能進(jìn)行整車(chē)級集成測試的目的，盡早的發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，提升開(kāi)發(fā)和測試效率。

系統功能

• 含電機系統和電池系統等高壓部件，實(shí)現對高壓實(shí)體部件的真實(shí)測試；

• 本測試項目全部為真實(shí)部件。程控BOB切換為真實(shí)的電機及電池系統；數采系統采集測試數據；HIL仿真系統可模擬點(diǎn)火鑰匙、加速踏板、剎車(chē)、檔位信號，實(shí)現自動(dòng)化測試；

• 可將單一或多個(gè)部件用模擬部件代替，實(shí)現故障工況、極限工況的測試；

• 可選擇用電機模擬器代替真實(shí)電機、用電池模擬器代替真實(shí)電池、用HIL仿真系統代替真實(shí)BMS、MCU控制器，實(shí)現各部件故障工況、極限工況及邊界條件下的測試。

• 可實(shí)體部件測試和模擬部件測試的自動(dòng)切換；

• 定制充、放電測試設備，實(shí)現正常和故障工況的充電測試；

• 通過(guò)定制充放電設備實(shí)現，可獨立控制，測試數據可上傳至試驗管理系統。

• 多類(lèi)型信號采集，具備多信號同時(shí)自動(dòng)化控制測試能力；

• 數采系統配置有多種類(lèi)型的信號采集板卡及示波器等數據采集設備，包括模擬信號、數字信號、PWM信號、總線(xiàn)信號等，同時(shí)具有信號模擬功能，通過(guò)試驗管理系統集成控制，可實(shí)現多信號同時(shí)自動(dòng)化控制測試。

• 驅動(dòng)部分借鑒類(lèi)實(shí)車(chē)結構，臺架可移至轉轂上動(dòng)態(tài)測試；

• 整車(chē)臺架采用原車(chē)改造，保持原車(chē)車(chē)體車(chē)架不動(dòng)，保留原車(chē)的動(dòng)力驅動(dòng)系統，BOB、線(xiàn)束等外加設備固定穩固，滿(mǎn)足轉轂試驗振動(dòng)等要求，拆除連接線(xiàn)束，可以直接駕駛進(jìn)入轉轂實(shí)驗室進(jìn)行動(dòng)態(tài)測試。

• 控制器加入 BOB 測試，進(jìn)行信號切換及故障注入等測試；

• 系統根據控制數量配置相應的程控BOB，實(shí)現信號切換、信號測試及故障注入等功能。

• 測試用例庫、底層數據庫、測試用例選擇及測試要開(kāi)放，可以進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)；

• 可自動(dòng)出具測試報告。

• 試驗管理系統軟件實(shí)現測試報告自動(dòng)輸出功能，測試報告內容可自定義。
  

系統特點(diǎn)

• 核心部件全部采用國際主流的成熟設備，保證系統的穩定性和可靠性；

• 系統集成基于意昂豐富的軟件開(kāi)發(fā)和集成測試工程經(jīng)驗積累，為用戶(hù)提供高可靠性的集成服務(wù)；

• 采用通用性、模塊化設計，可方便的進(jìn)行被測部件的切換。軟件可支持多種被測部件、被測系統的數據采集與控制；

• 按照車(chē)載電氣標準進(jìn)行電氣安全設計，保證設備與人員安全；

• 為車(chē)載動(dòng)力部件提供功率級的仿真系統，并實(shí)現仿真系統與實(shí)車(chē)部件的無(wú)縫切換。功率級仿真系統包括電池模擬、電機模擬等；

• 測試項目可配置，支持多種測試模式，可進(jìn)行部件級和系統級測試，可進(jìn)行全仿真測試、半實(shí)物仿真測試、真實(shí)部件測試；

• 支持手動(dòng)和自動(dòng)兩種測試模式，可一鍵自動(dòng)化測試，自動(dòng)生成測試報告。