亚洲综合国产一区二区三区,色一情一乱一伦一视频免费看,福利片一区二区三区,一区二区三区日韩,亚洲精品无码不卡

新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池作為動(dòng)力驅動(dòng)，而作為銜接電池組、整車(chē)系統和電機的重要紐帶，電池管理系統BMS的重要性不言而喻，國內外許多新能源車(chē)企都將電池管理系統作為企業(yè)最核心的技術(shù)來(lái)看待，因此在新能源汽車(chē)的研發(fā)過(guò)程中，對BMS的仿真測試是非常重要的環(huán)節。

意昂神州提供的新能源汽車(chē)BMS硬件在環(huán)（HiL）仿真測試系統方案成熟、性能優(yōu)越，被數十家車(chē)企采納使用。

技術(shù)先進(jìn)性

1. 標準NI PXI模塊化、高速實(shí)時(shí)硬件平臺，穩定可靠、靈活開(kāi)放、易于擴展
2. 具備電池單體模擬及故障模擬，級聯(lián)電壓800V,最高支持2A電流輸出
3. 基于配置的VeriStand試驗管理軟件，快速搭建測試環(huán)境，提高測試效率
4. 高精度電池模型，具備電池擬合工具，包含電池老化、電池冷卻等
5. 交鑰匙的系統集成方案及本地化專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持團隊，降低用戶(hù)開(kāi)發(fā)與使用風(fēng)險

BMS HiL主要組成包括：上位機（PC）, PXI機箱、處理器板卡、數據采集板卡、CAN卡、電池模擬器、高壓電源、低壓電源等，BMS HiL中必須提供與BMS控制器硬件IO信號相對應的資源及與BMS控制器控制策略相對應的整車(chē)模型、電池模型。

主要功能

• 控制功能全面測試

• 故障診斷全面測試 

• 總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )測試

• 回歸測試

• 極限工況測試

• 數據初始標定

• 耐久測試

• 重復性測試

典型案例